PLANO DE LA RED SARMIENTO

MUSEO MECHITA

El Ferrocarril Domingo Faustino Sarmiento (FCDFS), de trocha ancha, es uno de los seis que componen la red ferroviaria argentina; debe su nombre al escritor, docente y presidente argentino Domingo Faustino Sarmiento. Parte de la estación Once de Septiembre, en el centro de la Ciudad de Buenos Aires, y se dirige hacia el oeste del país, atravesando en su trayecto las provincias de Buenos Aires, La Pampa, Córdoba, San Luis y Mendoza. Se creó al nacionalizarse el Ferrocarril Oeste de Buenos Aires (FCO) el 13 de febrero de 1947, siendo administrada desde ese momento por la empresa estatal Ferrocarriles Argentinos, por entonces denominada Empresa de Ferrocarriles del Estado Argentino (EFEA). El Ferrocarril Sarmiento es, tras el Roca, el que mayor cantidad de pasajeros transporta en el área metropolitana, donde sirve a las localidades ubicadas en el oeste del Gran Buenos Aires.

Plano de la Red

DEPURADORA DE AGUA en MUSEO MECHITA

Para maquinas a Vapor.
Traída desde Londres para el F.C.O.
Cuando los Ingleses instalaron los talleres en Mechita allá por el año 1906 se encontraron con que las aguas del pueblo eran duras entonces de vieron en la necesidad de instalar una central depuradora, mientras se iba produciendo el tratamiento, el agua era arrojada a un tanque que se encuentra a unos metros de la sala y de ahí a las locomotoras.
Las aguas empleadas para la producción de vapor contienen, en disolución, sales naturales que han adquirido a lo largo de su paso por los terrenos. Dichas sales pueden estar disueltas o en suspensión. Al evaporarse el agua se concentran estas soluciones salinas más allá del punto de saturación, provocando la formación de depósitos insolubles. Es evidente que, aún con las sales más solubles, si se pasa el punto de saturación se engendran costras duras sobre las paredes calentadas.

En esta foto se puede ver el caño que viene de la depuradora y se une al tanque de almacenamiento para luego ser usada por las locomotoras a vapor se aquella época.

RECREO DON JOSE en MECHITA

de Cesar Giommi

PATIO DEL MUSEO MECHITA

CENTRO CULTURAL

MUSEO FERROVIARIO MECHITA

SALA A MUSEO MECHITA

SALA B y C MUSEO MECHITA

MUSEO MECHITA por PATRICIO

Edmondsons en el Museo Ferroviario/Centro Cultural de Mechita: todos emitidos.El vertical es de jubilado clase turista. el naranja pleno es clase única público. los amarillos y blancos son de primera clase para empleado, los naranjas y blancos son de turista para empleados. el de la franja verde es un pase de escolar entre Bragado y Mechita.

Detalle del interior de una taquilla que se encuentra en el depósito del museo ferroviario/ centro cultural de Mechita. Nótese los diferentes destinos y tarifas.

Paquetes de algodón para botiquines ferroviarios del FCO importados de la India, pasando por Londres. Museo Mechita.

El patio del museo ferroviario/ centro cultural Mechita tiene como piso este divino entramado de ladrillos refractarios importados como lastre en barcos desde Inglaterra para el Ferro-Carril del Oeste.La cultura ferroviaria sigue viva en estas manifestaciones. MechitaOnLine Agradece a:

Patricio Larrambebere Artista Plástico Foto-Galería en Flickers.